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vendredi 6 février 2009

On en parle

Le Google Phone version 2 bientôt commercialisé par SFR

La rumeur concernant la sortie imminente d'un nouveau Google Phone va bon train sur les blogs et les sites d'information high-tech. La grande majorité des sources évoque un modèle G2 dépourvu de clavier, successeur idéal du G1 de HTC, le seul modèle sous Android, actuellement commercialisé aux USA et en Angleterre.

Le PDG de SFR, Frank Esser, a confirmé hier à Reuters que le prochain Google Phone serait commercialisé par l'opérateur dès le mois d'avril. Mais point d'allusion quant au constructeur de ce modèle. Alors, HTC ou pas HTC? Ce dernier reste muet et il faudra sans doute attendre le Mobile World Congress de Barcelone, le 16 février, pour en savoir plus.

Systèmes

Quand les GPS revendiquent la «green attitude»

Qu'il s'agisse de l'électroménager, de nos voitures, de nos maisons, etc., on le sait, l'écologie est la tendance du moment. Pourtant, à trop vouloir en faire, certains constructeurs ne sont plus crédibles. C'est le cas par exemple de Garmin, qui vient d’annoncer la mise sur le marché d’une application nommée EcoRoute. Utilisable avec les modèles Nüvi 205, 255T, 255WT et 755, celle-ci a pour but de vous aider à rouler écolo.

Si cette application a l'avantage d’être gratuite, on ne peut néanmoins s’empêcher de se demander pourquoi Garmin a dépensé tant d’énergie pour aboutir à un résultat aussi peu probant. Côté installation, rien de plus simple. Vous branchez votre GPS au PC et vous lancez la mise à jour avant de trouver, quelques secondes plus tard, une nouvelle icône sur l’écran de votre assistant de navigation: l’EcoRoute.

A écouter son concepteur, l’EcoRoute est prodigieuse: le GPS est maintenant capable de vous indiquer un trajet écologique. Pour cela, vous devez seulement lui fournir au préalable quelques indications sur votre véhicule: le carburant utilisé, son prix moyen à la pompe et, plus subtilement, la consommation moyenne en ville ou sur autoroute. Et c’est parti!

Voilà donc une bien belle promesse! Mais est-elle vraiment crédible? Trop de facteurs sont ici négligés. A commencer par l’état de la circulation. Depuis quand la consommation de votre véhicule est-elle la même dans un bouchon et sur une route dégagée? Depuis quand votre comportement routier n'influe-t-il plus sur votre plein d'essence? En hiver ou en été – avec la climatisation à plein régime –, qui peut prétendre que sa consommation reste écolo? Bref: on a vraiment du mal à y croire. Surtout à l’heure où bon nombre de véhicules disposent d’ordinateurs de bords capables – eux - d’indiquer clairement la consommation moyenne et instantanée du véhicule. Comme quoi, parfois, la green attitude, c'est l'abstinence!


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